在这里,我强烈建议你养成良好的游戏习惯。当一件杰作出现时,我们必须认真理解它。通过最直观的游戏设置,我们可以对游戏进行重大更改。例如,一些朋友会说,这一代人的游戏控制不好,不满意,甚至不如前一代的作品。在我个人理解了设置的可操作性之后,如果你发现这真的是对这部新作品的错误指控,甚至是片面而仓促的结论,那是站不住脚的。毕竟,游戏的初始设置是基于最具娱乐性和最不擅长赛车游戏的公众。如果你承认你是这一级别的观众,并且愿意永远保持在这一级别,那么你就不必再看它了,也许它对你没有多大用处 ,但如果你认为目前尚未设置的游戏控制真的很难使用,你可以通过看我下面的解释,自己设置它,从而提高驾驶控制感,让我们有更好的游戏体验。我们不仅需要设置控件设置,还需要设置所有其他有用的游戏设置。
首先进入游戏设置界面,依次检查所有设置选项,选择重要选项进行单独设置,如图所示:
首先进入设置选项, 俗话说,磨刀对樵夫来说并不坏。既然你打算多切些,那就先把刀磨快。
这里需要注意的一点是,无论是识别键盘设备还是其他设备,油门和刹车都无法正常设置。一旦更改设置,它将失败,并且始终会踩下油门。此问题发生在测试版本中。因此,键盘玩家暂时不应该在这里设置,以后解决或找出原因后再解释如何设置油门和刹车,其他问题尚未发现。它们可以设置。哦,顺便说一下,控制头部观察的关键无法设置。更改设置后,它也会失败并继续向左看。
在这里手动排位的指定档位设置后,它们只能在模拟器设备(方向盘+离合器套件)的帮助下使用,因为支持手动排位的功能稍后必须打开,然后可以通过这些自定义档位键控制换档。否则,如果不启用h-shift,则无法激活这些设置并在游戏中使用。当然,这意味着你必须了解离合器的功能,并对真正的驾驶技能有一定的理解和基础。
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